近来，福建高速路桥新材料公司依托福建高速科创院研制的超高功能混凝土（UHPC）装配式箱型涵洞，在沙南高速公路南平段工程顺昌南互通成功完成试验性运用。

　　与传统涵洞结构比较，UHPC箱涵具有“轻、薄、强”的特色，能大幅度下降建筑材料用量和碳排放，一起显着提高抗拉强度，延伸惯例运用的寿数，下降保护本钱。UHPC超高功能混凝土可根据不同工程需求来做规划和制造，适用于多种工程环境。福建高速路桥公司将活跃开发更多运用场景，推进预先制造的构件在装配式高速公路建造中的广泛运用，为交通建造范畴注入新的生机。

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